Wijnne Barends kiest voor duurzaamheid met Ultrasoon Anti-Fouling

Duurzaamheid met Ultrasoon Anti-Fouling

Wijnne Barends heeft gekozen voor ons Sonihull8 UItrasoon Anti-Fouling Systeem ter bescherming van twee schepen uit hun vloot. Deze schepen zijn in 2016 gebouwd. Tijdens de droogdokperiode in 2018 zijn de koelers opnieuw gereinigd en is er gekozen om het koper anode systeem te vervangen door ons Sonihull8 systeem. In dit geval zijn er per […]

Meerdere opdrachten door NIBS 2018

Op 20 en 21 oktober 2018 stond Lamers System Care op de Nieuwpoort International Boat Show (NIBS). Naar aanleiding van de beurs hebben er al meerdere installaties plaatsgevonden op diverse zeil- en motorjachten. Inmiddels heeft ook Rederij Seastar de keuze gemaakt voor ons Ultrasonic Anti-Fouling Systeem, om de romp van het schip Zeester vrij te […]

Lamers System Care aanwezig op de Innovation Expo 2018

Op 4 oktober 2018 vond de tweejaarlijkse Innovation Expo plaats in Rotterdam. De Innovation Expo, een bijeenkomst georganiseerd vanuit de Rijksoverheid, richt zich op de bekendheid van, voornamelijk Nederlandse, innovaties uit verschillende sectoren voor een mondiale markt. Het thema van de Innovation Expo 2018 was dit jaar dan ook: “Global challenges, Dutch solutions”. De Rijksoverheid […]

Norbulk Tankers Fit Sonihull8 Protection

Norbulk Shipping has chosen NRG Marine’s Sonihull8 ultrasonic anti-fouling system to protect the raw sea water pipework on three LPG tankers. Sonihull8 is likely to reduce Capex and lifetime maintenance costs by up to 95% and has zero poisonous environmental legacy. NRG Marine’s Sonihull8 systems have been fitted onboard Norbulk Shipping’s Hassi Messaoud 2, Alrar […]

LSCare op Maritime Industry 2018

Lamers System Care is net als vorig jaar weer aanwezig op de Maritime Industry. Deze vindt plaats op 29, 30 & 31 mei 2018 – Evenementenhal Gorinchem. Wij staan u hier graag persoonlijk te woord en kunnen u alles uitleggen over anti-fouling oplossingen.   Ga voor meer info naar de website van Evenementenhal Gorinchem.  

New Zealand to become first country to introduce national biofouling standards

New Zealand is set to become the first country in the world to introduce a nationwide biofouling standard for ships, and has issued guidance on how international vessels can comply with the new rules that come into force next month. From 15 May, all commercial and recreational vessel operators will have to show they have […]

Lamers System Care presents the Ultrasonic Anti-Fouling System – Sonihull

This revolutionair Ultrasonic Anti-Fouling System prevents growth, biofilm and algeas to attach to vessels and their related equipment. (box coolers, filters, seachests, strainers, fresh water generators, propellers) Transducers, which are installed in the dry area of the vessel, create an Ultrasonic Sound pulse which destroys one-cellular organisms. At the moment more than 25.000 systems have […]

Zeer succesvolle HISWA 2018 voor Lamers System Care

Tijdens de beurs ‘HISWA 2018’ werd nogmaals duidelijk hoeveel tijd, energie en geld gestoken wordt in het onderhoud van schepen. De combinatie van Ultrasoon Anti-Fouling Systeem samen met OceanSpeed Coating zorgt voor een jarenlang onderhoudsvrij plezier op het water. Vele reactie’s van ‘uiterst interessant’ tot aan ‘wanneer kan ik dit zo snel mogelijk installeren’ klonken […]

Ultrasonic antifouling grows as ‘green’ option for vessel owners

Courtesy U.S. Coast Guard Petty Officer 2nd Class Brandon O’Brien scrapes the hull of a 47-foot motor lifeboat during haul-out maintenance at Coast Guard Station Depoe Bay in Newport, Ore. By using sound waves, ultrasonic antifouling can prevent the growth of algae, barnacles and slime on boat hulls and interiors, and can protect sea chests […]

Biofouling hits the agenda

https://www.youtube.com/watch?v=sURlB9BXom0 Paul Fanning considers the significance of California’s announcement of mandatory biofouling management A couple of weeks ago, I highlighted the threat posed by invasive species carried on the fouled hulls of vessels, suggesting that shipowners ought to address the issues of hull coating and maintenance before regulation required them to do so. This assertion […]